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这座大桥经历77次撞击仍无恙将迎来60岁选

2019-01-13 02:36:12

  这座大桥经历77次撞击仍无恙 将迎来60岁生日

  “一桥飞架南北,天堑变通途”1957年10月15日武汉长江大桥正式通车武昌、汉阳、汉口真正连为一体通车仪式上数万武汉市民走上大桥庆祝全城欢腾,举国瞩目如今这座大桥已稳稳度过60年我们不禁关心的问“花甲之年的它如今还好吗?”你对它了解多少呢?武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江上,是长江上座大桥,被称为 “ 万里长江桥 ”。

  大桥于 1955 年 9 月动工,1957 年 10 月 15 日正式通车,全长约 1670 米。

  上层为公路桥,下层为双线铁路桥,连接京汉铁路和粤汉铁路,从而形成了完整的京广铁路。

  这座花甲之年的大桥如今依旧坚挺,60年历经77次撞击仍无恙。

  据了解,目前武汉长江大桥每天通过火车300每个人都有自己的性格和观点列左右,平均每5分钟通过一列;桥上日均来往汽车10万多辆,平均每分钟有70辆汽车通过。

  如此大的“工作量”,这座大桥需要经常体检

世界上没有的知足与不知足这座大桥经历77次撞击仍无恙将迎来60岁选

,人们希望它的寿命延长到150岁。

  近,武汉铁路局武汉桥工段发布的“体检报告”显示:目前全桥无变位下沉,桥墩可承受6万吨压力,可抵御10万立方米流量、5米流速的洪水,可抗8级以下地震和强力冲撞,24805吨钢梁、8个桥墩无一裂纹,无弯曲变形,百万颗铆钉没发现松动,全桥无重大病害。

  武汉长江大桥建桥时的设计寿命是100年,虽已过去60年,但仍处于壮年,我们打算通过科学养护,让大桥使用寿命延长到150年。

  武汉桥工段车间主任黄伟对大桥的健康状况充满信心地说武汉首届马拉松比赛,选手从长江大桥跑过2017年第二届武汉国际马拉松参赛选手从武汉长江大桥上跑过这座大桥承载着学着忘却光荣与使命毛主席也曾写诗赞美它!一桥飞架南北 天堑变通途1956 年 6 月,毛泽东同志题写的 “一桥飞架南北,天堑变通途”,对正在建设中的武汉长江大桥描绘了沟通中国南北交通的宏伟蓝图。

  作为新个五年计划主要成就,武汉长江大桥图案入选 1962 年 4 月发行的第三套人民币,成为新中国国家建设的重要标志。

  1957年武汉长江大桥通车仪式上万人空巷的场景令人难忘,许多老人回忆起来依然历历在目。

  曾经的大桥局员工吕永兴老人回忆道:“那天天气特别晴朗,典礼主会场被安排在汉阳桥头铁路桥面上,主席台上就坐有国务院副总理李富春,湖北省、武汉市的领导和苏联专家。

  ”1957 年10 月15 日,武汉长江大桥通车典礼 /吕永兴供图现在,武汉长江大桥已经成为武汉市的地标建筑,是游客必去的景点。

  今年9月17日,数十位1957年出生、名字叫“大桥”、“建桥”、“新桥”的老人也一起登上了武汉长江大桥桥头观景平台合影留念。

  在众多与武汉长江大桥合影的老照片中,一张雷锋同志与桥头堡的合影引起了的注意。

  1958 年11 月初,18岁的雷锋被鞍钢录用,穿着“时尚”的雷锋,微笑着站在雄伟的桥头堡下。

  /中铁大桥局供图在从原工作地湖南长沙县团山湖农场去往鞍钢途中,雷锋与同行者杨必华特意在武汉作了停留,参观了通车刚一周年的长江大桥。

  据杨必华描述,“我们迎着初升的太阳走上武昌街头,径直朝长江大桥

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